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Dernière mise à jour : 2026-07-22

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Comprendre les scores

Chaque véhicule reçoit les scores suivants. Pour chaque score, une valeur plus élevée est meilleure.

Score d'énergie

Quelle autonomie le véhicule offre pour chaque kWh de batterie utilisable — autrement dit, à quel point le véhicule exploite bien l'énergie stockée dans la batterie. Une mesure de l'efficacité électrique brute.

Formule : autonomie (WLTP) ÷ capacité nette de la batterie

Score de masse

Quelle autonomie le véhicule offre pour chaque kilogramme de matériaux utilisés pour le construire (le poids à vide) — les véhicules plus légers et à grande autonomie obtiennent un meilleur score, signe d'une bonne conception.

Formule : autonomie (WLTP) ÷ poids

Score autonomie/prix

Combien d'autonomie vous obtenez pour votre argent — l'autonomie offerte par unité de prix de base.

Formule : autonomie (WLTP) ÷ prix

Gain de recharge 15 min

Combien de kilomètres d'autonomie réelle le véhicule récupère après une charge rapide en courant continu de 15 minutes à partir de 10 % de batterie, puis à une vitesse constante de 100 km/h. Un indicateur bien plus utile que le temps de charge de 10 à 80 % annoncé par le constructeur. Charger vite ne sert à rien si le véhicule est un gouffre énergétique.

Formule : Modèle de calcul propre à EVSpec

Score coffre min

Volume de bagages transportés sièges relevés, jusqu'où vous pouvez rouler et avec quelle efficacité — récompense les véhicules au volume de coffre minimal généreux (sièges relevés) et à grande autonomie, tout en favorisant les véhicules plus légers — plus c'est élevé, mieux c'est.

Formule : coffre minimal × autonomie (WLTP) ÷ poids

Score coffre max

Volum de bagages transportés sièges rabattus, jusqu'où vous pouvez rouler et avec quelle efficacité — récompense les véhicules au volume de coffre maximal généreux (sièges rabattus) et à grande autonomie, tout en favorisant les véhicules plus légers — plus c'est élevé, mieux c'est.

Formule : coffre maximal × autonomie (WLTP) ÷ poids

Score global

La moyenne des scores ci-dessus.

Impact sur l'empreinte carbone L'icône en forme de feuille signale les scores qui ont un impact direct sur l'empreinte carbone de la voiture — le Score d'énergie (efficacité électrique) et le Score de masse (quantité de matière nécessaire à la fabrication de la voiture). De meilleures valeurs sur ces scores signifient une empreinte environnementale plus faible.

Sur le graphique radar, chaque axe est normalisé de 0 à 100 par rapport à la valeur la plus élevée de ce score sur l'ensemble de la base de véhicules, de sorte que les formes sont comparables entre les véhicules sélectionnés comme face à l'ensemble du parc. Le Score global affiché sous chaque véhicule est son Score global (voir ci-dessus) — la simple moyenne de ses axes normalisés.

Les segments automobiles expliqués

Les véhicules sont regroupés en segments du marché européen, principalement selon leur longueur et leur type de carrosserie. Voici ce que signifie chaque segment.

A — Citadine / Mini

Véhicules urbains compacts ; généralement moins de 2,7 m à 3,7 m.

B — Polyvalente / Petite

Voitures du quotidien ; généralement de 3,7 m à 4,2 m.

C — Compacte / Familiale compacte

« Classe Golf » ; compromis ville/route ; de 4,2 m à 4,5 m.

D — Familiale / Berline moyenne

Spacieuses et confortables ; généralement de 4,5 m à 4,8 m.

E — Routière

Voitures premium / haut de gamme moyennes ; de 4,8 m à 5,0 m.

F — Luxe

Berlines de luxe haut de gamme ; généralement plus de 5,0 m.

Segments spécialisés

Au-delà des catégories principales A–F de voitures particulières, plusieurs autres lettres désignent des véhicules aux carrosseries ou usages spécifiques.

J — SUV et Crossovers

L'une des catégories à la croissance la plus rapide, regroupant des véhicules à garde au sol élevée, orientés utilité ou capacités tout-terrain.

M — Monospaces / Ludospaces

Véhicules polyvalents conçus pour une capacité d'accueil maximale et une grande modularité intérieure.

S — Voitures de sport

Véhicules privilégiant la performance et la tenue de route, souvent classés à part des segments familiaux traditionnels.